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奔驰CLA·全部评分全部车型 500~550mm前排坐垫长度1410mm前排坐垫宽度470mm后排坐垫长度1380mm后排坐垫宽度 510mm后备箱开口高度980mm后备箱开口宽度755mm后备箱离地高度1060mm后备箱深度 1422mm车高4692mm车长1830mm车宽暂无数据最小离地间隙2729mm轴距 1000mm前排高度890mm后排高度750mm后排腿部空间 点评车型: 2022款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 五门猎跑车2022款 奔驰 CLA 260 4MATIC 猎跑车 【最满意】 1. 既然是猎装版，那么这个流畅的车身线条相信没有人会拒绝；车顶造型有着一个完美的弧度，营造出了十分优雅的视觉效果；此外，AMG风格的外观大幅度提升了整车的运动气息。 2. 内饰设计延续了奔驰的一贯传统，贯穿式双联屏+涡轮样式空调出风口也是广受好评的设计之一，配个64色车内氛围灯，可以说是完美的拿捏了消费者的心理；怀挡的设计让中控部分更加简洁，集成了储物空间，实用性较强。 3. 2.0T发动机+7速湿式双离合的搭配已经非常成熟，动力储备充沛，配合4MATIC四驱系统无论是城市道路还是高速都显得游刃有余；官方给出的0-100km加速时间为6.7秒，闲暇之也能够带来一定的驾驶乐趣。 4. 后座放平之后纯平的台面让其拥有超过1100L的后备厢空间，完全可以应对大件行李，同时4/6比例放倒让其拥有十分灵活多变的空间，满足消费者的多种使用需求。 【最不满意】 1. 需要插线连接的CarPlay让使用体验大打折扣。 2. 后排的整体空间表现十分紧凑。 3. 中央扶手内部储物空间狭小。 4. 两侧后视镜可视面积较小，视野不佳。 【驾驶感受】 1. 这台2.0T发动机纸面最大功率224马力，峰值扭矩350N.m，匹配的是7速湿式双离合变速箱；舒适模式下整体动力相应速度适中，没有很窜的感觉，提速平稳，动力可以说是随踩随有；而4MATIC四驱系统让你更加从容，变道超车一气呵成；不过该车的刹车不够线性，前段稍显无力，但随着刹车踏板开度变大，突然增强的刹车力度稍显突兀，需要适应一下。 2. 前麦弗逊+后多连杆的搭配在这个级别车型中十分常见，调校的依旧是德系车一贯的表现，路感反馈十分清晰，不过个人感觉有点过于清晰了，对于舒适性有一定的影响；变道时车头指向性很强，侧向支撑力也很足，侧倾幅度并不大。 【乘坐体验】 前排座椅主副驾驶均提供手动腿托，笔者身高185cm，对于大腿的承托性一般，不过座椅填充物软硬适中，一体式运动座椅的包裹性较强，能够找到一个较为舒适的坐姿；而后排空间就不是那么“美丽”了，无论是头部空间还是腿部空间表现都差强人意。 总结：这是一台属于小众消费群体的车型，其在拥有广受好评的外观的同时牺牲了部分实用性，此外，接近40万的指导价格也使其失去了一定的竞争力，如果你是喜欢猎装车，后排使用频率不高，那么这台车依旧可以满足的需求。 Ares丶KSHMR：兄弟你在哪里买的？我问了好多店都说没有这个车，订都订不到 渝州说书人：同款，CarPlay我买了无线盒子，自动连还不错。我在重庆，每周得托底两次。 不才4237：别说了。瓦罐yyds！ 点评车型: 2022款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车从提车到现在开了9000公里，现在来说一下我的用车感受。落地37W左右，裸车29.98W，购置税3W左右，加价2W，保险1.5W，红颜色加价3千，送6次保养。 外观越看越好看，因人而异。内饰也还行，大连屏，氛围灯，晚上看着还是很不错的。配置就不行了，连个副驾驶电动调节也不给，电动尾门也没有。动力1.33T，也勉强够用了，只要舍得踩油门跑高速还是可以的，毕竟也不用跑多快。空间就差点意思了，后排还没有我以前的科鲁兹大，这个车就适合一个人，或者两个人开，后排短途应个急。后备箱空间也可以，比一般的轿车能装，车底盘太低了，去我们乡镇有一点点不平的路都要慢慢过，伤脑筋，家里有个普拉多，还有个福特探险者，所以觉得这个车底盘低，空间小，经常换着开。开车过细碎路面的时候，后排有异响，4s店送的行车记录仪经常出问题，一点都不好用，还有提车的时候，加价20000，而且只有红色现车，红颜色还要加价3000，感觉有点坑。还有无边框车门确定挺帅的，内饰氛围灯亮起来的时候也挺帅的。先开着吧，后期想置换个SUV开一下。 绊着音玥入梦：我觉得买这个车的人是不是都是因为logo 37买个低配a5不比他香吗 帝几：重点是买一个logo，其他差点都没事。要是国产车，这配置空间动力，早就开喷了。 开瓦罐的小火鸡：女生开挺好的了 点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车【空间表现】 由于是轿跑，所以车身低，腿长的上下车会比较累，后排空间比较小。 【提车价格】 上海，裸车价优惠5千后29.48万，装潢1万包含3A3B保养，行车记录仪，全包脚垫，贴膜，镀晶。保险1万左右。 【最不满意】 座椅比较硬，开车时间长了腰疼，后排没有空调出风口。 【驾驶感受】 从前也喷过这款车，觉得花30w买个1.3t太不值，入手后颠覆了我的观点，进口的1.3t完全够用，不比国产2.0t的弱，本人上一辆车是2.0t的沃尔沃s60，所以深有体会。行驶过程中车子比较稳，本以为过减速带什么的会颠的厉害，本人没开过什么豪车，所以比较局限，一个多月开下来还是挺舒服的。 【外观】 青菜萝卜，个人所爱，个人还是比较喜欢宝马的4系，奈何加价太厉害。 【最满意】 无框车门真香，运动座椅也好看。 三缸不抖：哈哈哈哈哈。1.3t不比国产2.0t弱。你们这些买奔驰1.3t的都这么会整乐子吗？ 买买说逮到车就改：你们应该去喷的是宝马2.0T156马力的涡轮减压 最近还给爆出来 漏机油 风过天空827：虽然我也在看cla200 但是2.0t国产还是比不了的 1.5t还可以比比，主要是影豹都打不过。。。 点评车型: 2022款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车【最不满意】新款CLA为4692/1830/1422mm，车身长宽高相较于老款车型都有一定幅度的增加，轴距也是增加了30mm，达到了2729mm。但是，空间方面并不是CLA的见长之处，虽然轴距较老款有所增加，但是在内部空间上并没有实质上的改善。在173cm的体验者调整好前排坐姿后，后排的腿部空间还有两拳的剩余，算是中规中矩。由于车身轿跑造型的设计，后排头部空间就显得相对局促，不足一拳。 新款CLA与老款一样延续了一体式座椅的设计，偏向运动化的造型设计也更大符合它轿跑车型的定位，只可惜我们实拍的车型副驾驶位没有提供电动调节。后排座椅同样采用了一体化头枕的设计，后排的坐垫长度变现不做，但是较为平直，对于腿部的承托有限，如果后排坐垫设计拥有一定的角度，相信对于后排的乘坐舒适性会有很大的改善。 【最满意】全新CLA的外观在设计上非常的年轻化，相较于A级前脸线条更加的丰富，低矮的车头营造出向前俯冲的姿态，前脸底部进气口的设计呈梯形，满天星的中网也更加有质感，发动机盖上隆起的四条筋线也让它的前脸看起来更有肌肉感。 全新CLA前大灯升级为全新设计的LED几何多光束大灯组，上下分体式的日行灯带将大灯包裹在里面，让整台车颜值倍增。同时，高配车型还会采用Multibeam矩阵式LED大灯，带有智能远近光切换和弯道辅助照明功能。 全新CLA侧面整体造型非常的流畅，车窗的设计具有一定的弧度感，银色镀铬饰条包裹的设计更加时尚，我们实拍的车型采用AMG样式五角星轮毂，轮胎尺寸为225/45 R18。 新车尾部的设计比较饱满，拍照框从老款尾箱处下移至保险杠处，这样使得尾部的整体线条更加的完整，不过相对于前脸丰富的线条设计，尾部整体会显得比较平实。 新款CLA在内饰设计上采用了奔驰最新的家族风格，相信这套内饰大家已经只非常熟悉，此前的A级、B级以及GLB上都有运用，而相较于老款CLA，那毕竟是7年前推出的车型，新款的内饰完全是颠覆性的两个时代的产物。 新款CLA的这套内饰在档次感和豪华感的营造十分的到位，两块显示效果精细的大液晶屏连在一起确实能带来不错的视觉效果。在人机交互方面，新的MBUX系统能够支持更多的自然语音操控，从此你与车的对话就不会像机器人之间的交流。 车内空调出风口采用了炮筒式的设计，在整个内饰中非常吸引眼球，同样也非常的家族化。换挡杆区域的设计比较简单，黑色亮板式的设计提升一定的档次感。 在内饰材质运用上新款CLA也交足了功课，车门和座椅都采用了麂皮的包裹，搭配上红色的缝线呈现出强烈的运动气息。 【驾驶感受】动力方面，全新CLA搭载1.3T以及2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.3T车型的推出将取代现款1.6T车型，动力参数上同样是250牛米的扭矩，最大马力1.3T车型比老款1.6T车型提高了7匹，达到了163匹，传动系统匹配7速双离合变速箱。同时CLA还推出了搭载2.0T发动机的四驱版车型，M260系列2.0T发动机，最大224匹马力，最大扭矩350牛米，传动系统同样是7速双离合变速箱。 这一棒就护短：这个车怎么说呢，空间小、价格高、95%地区都要加价，最重要的是个冷门车，不过买的人是真的喜欢虽然只有1.33T但毕竟有163匹的马力，平常家用城市代步是足够的。那些喷子说动力不够，咋滴 祢要进赛道啊还是着急投胎啊？祢就算买飞机坦克照样有人喷，蔬菜还打农药呢，咋滴 连饭都不用吃了呗？所以说，花自己的钱 买自己喜欢的东西就OK了，网上那么多喷子有几个自己有车的 BJsaid：但凡副驾座椅是电动调节或者能选配我都不至于去买宝马 是群姐呀：好像最新款的驾驶作业没有电动调节了 点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车外观方面，奔驰车型的外观都没得说，整体线条比较流畅，设计比较个性，奔驰CLA作为旅行车，外观同样非常吸引人，无框车门，也凸显出了CLA整体的高级感。 内饰方面，消费者都对奔驰的这套内饰赞赏有加,尤其是氛围灯，更是吸引了很多的奔驰粉，对于年轻人来说比较有吸引力。但是外观与品牌，已经注定是小众的保有量。钢琴烤漆的面板很容易划伤，方向盘手感很好，但是出风口设计很奇怪。 奔驰CLA在空间方面表现不是很好，这款车型，就适合前排坐人，个子比较高的男生乘坐就不太舒服了，后排空间也比较小，适合女生乘坐，后备厢空间还算是可以，毕竟旅行车，但有开口有点太高了，影响内部储物空间。 舒适性方面，翻毛皮一体式座椅有点中看不中用，整体感觉比较硬，开久了确实不舒服。悬架也有点硬，开起开车身抖动较大，乘坐舒适感不是很好。 动力方面，不是特别爱开快车的话还是足够的。舒适模式感觉也不错，运动模式动力很强劲，感觉不到变速箱的顿挫，发动机声音不太好听,对于动力有要求的消费者来说不是很好的选择。 油耗方面，油箱特别小，续航里程较短，平常市区开车的话，油耗在每百公里7~8升左右。 最不满意的地方就是不满意的地方就是B柱异响，门板也是，虽然是小毛病但是对于消费者来说可能会非常闹心，装配工艺一般。 总体来说，奔驰CLA外观内饰都比较好看，但是如果考虑动力、空间等方面的话，这款车的性价比还是比较低的，同级别车型里，有很多更好的选择。 点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 五门猎跑车虽然和普通旅行车外观差不多，但豪华品牌独有的命名方式猎装版显得更加高端上档次，并且造型确实能够给人一种清新优雅的感觉，五星轮毂搭配掀背尾门帅气拉风，装载空间其实并不是很大，中规中矩的样子。 区别与普通C级旅行版，CLA全系均为无框车门，所以格调上要上一个档次。但无奈确实保留量稀少且用户群体不多，所以在后期保值率上比不上三厢轿车车型。 内饰上无可挑剔，相信选择奔驰的消费者有一半都是冲内饰来的。虽然没有C级的曲线中控台设计，但CLA有双联屏弥补这一缺陷，加上64氛围灯的点缀，夜晚的车舱质感直接拉满，豪华感无懈可击。座椅填充物柔软度适中，电动调节、记忆、腿拖、加热功能非常舒适实用。后排空间不算大但也能够接受，不影响日常使用。 油耗表现还算不错，市区行驶10个油左右，环线高架8个油，在能够接受的范围。缺点就是邮箱太小，95加满只要240块，一箱油大概只能跑500km。动力表现只能说够用，运动模式下能给你一点激进的感觉。正常开起步有点肉，变速箱换挡表现不错，基本感受不到顿挫，整体驾驶感受还是比较平顺的。底盘调校偏硬，经过非铺装路面会有一些颠，高速时胎噪和发动机噪音也比较大。 CLA就是一台比较小众的旅行车，视觉上和车舱氛围非常不错，但行驶质感就很一般了，他只是看起来舒适而已。CLA猎装版的价格比较坚挺，优惠幅度不多，甚至有些地区还有加价卖的情况出现，没办法谁叫它是奔驰呢？ 点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 四门轿跑车【最满意】 最满意的是它的外观，毕竟被称之为最美奔驰，回头率简直百分百，随时都有人抛来羡慕的眼光。颜值非常高，轮毂和线条轮廓等，都把运动感体现的淋漓尽致。这款车的内饰也同样满意，首先内饰的颜色给人的感觉就是非常豪华，做工非常精致，对比其他的几款同级车，这款车强太多了。其他的例如动力强劲，踩油门的时候感觉速度提升的很快等优点也是非常不错。 【最不满意】 后排空间相对较小一点，遇到过几次小问题，遇到过一次天窗不能完全开启. 点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车提车：刚开始定的奔驰官方二手车C260 4MATIC 下来也得30万左右，考虑到30的w 买二手车还是觉得不太值， 和老婆的姐姐家人一起又定了A200时尚版，没现车还得等3个月左右，所以果断选择了现车CLA200 进口版， 空间：车后排空间小，不适合我这180的大个，车座椅稍硬，内饰没得说太高级了人生第一辆奔驰车， 配置：后排没有出风口，副驾调座椅太麻烦了， 【动力表现】起步提速有点肉，后段加速很明显有推背感，运动模式太哇塞了， 【油耗】提车不到10天市区我跑出了9.1的油耗，是我不太专业还是技术不行？ 【亮点配置】太喜欢了自动泊车了，绝不是鸡肋，泊车比老司机还要快 【最不满意】充电还要插点烟器充电，太破了，没有USB接口， 【提车价格】 29.98 优惠5000，装潢20000， 这一棒就护短：说白了还是加价1万5 文明路时速160：后排出风口淘宝一千多搞定。副驾驶座椅要1万 用户名九五贰七：新手入门可以吗？给个意见，准备提 点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车没有任何加装，不是很智能，重订要等很久。 动力起步确实慢，不过无所谓，提速还可以 外观远看溜背线条不错，近看塑料感比较严重 内饰氛围灯比一般车好，但我觉得还可以多一些区域 舒适度运动座椅翻毛皮没有座椅通风，夏天短裤开车出汗非常难受，要加座椅通风的话必须要换皮座椅，底盘低，减震差，5km/h时速过减速带能把车里的挂饰抖个360°反过来绳子都缠在一起 后排空间确实比较小，副驾驶偶尔带一个人没问题，副驾驶座椅手动也无所谓 耗油量经常高速快速路和市区都开，所以不太准确，有时是17.8，有时是10 郑巨侠：落地多少 BestRico：深圳车友 快加入组织 嵬不是维：百公里要10个油？ 点评车型: 2019款奔驰CLA CLA 220 4MATIC外观颜值简直无懈可击，可谓是童年最喜欢的外观。如今驾驶起来，唯一不足的就是空间实在是一言难尽，四门车空间其实当两座车用，后排的话基本上不够家用，我拿来放东西了。动力方面，起步的力明显不足，不知道是不是机子的问题，但中后段是明显感觉动力是够的。总的来说我还是挺喜欢这台车的，对于一个刚刚大学毕业的年轻人来说，开这车无论是颜值还是驾驶体验来说，都是足够优秀的。 人世间臻：前段动力弱是让你很有绅士的感觉，只要速度起来了就尽情的释放自己！ 人世间臻：静若处子，动若疯兔！ 用户9971578504563：这款有些什么颜色 点评车型: 2018款奔驰CLA CLA 180今天心血来潮来写懂车分，因为无聊，啥？情人节？毫无意义……车基本老婆在开，女人嘛，对车动力啊啥的无感，只在乎外观和车标，呵呵呵….带个孩子问题不大，要是一家三口的话，真不够用啊这车。 【外观】 外观好看，毕竟轿跑。 【最不满意】 空间狭小，2个人座最合适。后排简直要人命。 【提车价格】 全款无优惠。 【驾驶感受】 嚯，驾驶起来动力很OK啊，油门随叫随有，够用了。 【油耗】 油耗不高，现在稳定在6-7个 【乘坐体验】 千万别坐后排，你会哭的。 冯悦：孩子小后排应该可以坐，我家小孩坐5年了，而且这车是4驱的，车顶还有行李架借口，出去郊游只要不越野都没问题。 点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车外观真的没得说 虽然前脸和a系相差不大，但是遛背车尾是真的好看，尽管基础版只有1.3T，但是开了S档之后的提速 推背 都可以非常明显的感觉到，操控特别舒服，就是S档降档会突然给一下油，在降速排队的时候要稍微注意一下。 内饰方面你可以完全相信奔驰的工艺，同级别可以说完爆另外两家，一体式液晶显示屏，包围氛围灯，尤其在晚上开出去真的感觉太舒服了。就是后排空间不是很大，毕竟定位是一辆轿跑车，前排主驾和副驾的空间还是非常满意的，当然 一米九以上坐的话就会显得空间比较小，有点挤了。 最后最好看的角度就是侧后方，真的特别帅。 Sparkk：21款有副驾驶自动调节吗 折口：请问下 21款 carplay能全屏显示了吗 BJsaid：楼主落地多少啊、有强制消费吗 点评车型: 2022款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车这款车除了后排有点拥挤，其它不管是颜值，动力还是油耗都挺满意的。买这车也只是为了颜值，原本想买c的，南京没货😒，还有这车为啥前排座椅不一样齐，导致后排空间也都不一样 执念：座椅调一下 点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 四门轿跑车新车刚提，2.0T动力足够，加速推背感明显，车子外形溜背设计俘获女朋友芳心，唯一不足的就是价格有点小贵，后排空间是不太够，不过二人世界谁在乎后排呢？以后换gle就是了 ClaireDRB11：订了车 可能要停产😭 这一棒就护短：恭喜🎉 用户9971943382567：都快40了 喜欢大于选择 点评车型: 2018款奔驰CLA CLA 200 时尚型我是18年买的，当时买车也是看中cla外观确实酷，并且是无框车门，天窗也比较大。 但是一个车空间确实小，后排着实拥挤。 同级车热门评分推荐车系 |
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