TOYOTA 休 旅 車 5人座

Toyota Sienta全車系安全強化，Sienta自2016年正式導入台灣後，藉由靈活的車身尺寸、豐富座椅變化的彈性空間運用、低地板設計的乘車便利性、側滑門的貼心設計等多項實用機能，深受消費者的喜愛。為了提供消費者更優異的行車體驗，Sienta強化導入TSS主動安全防護系統與6 SRS氣囊(1.5經典+以上車型搭載)，大幅提升行車安全。

Toyota Sienta的豐富機能，成為對各年齡層乘客都友善的家庭購車首選，無論家中有年長者或是幼齡兒童，貼心休旅Sienta讓所有乘客都能輕鬆乘坐、上下車無負擔；彈性的座椅變化與寬敞的載物空間，則是創業族、小企業的得力助手；靈巧的車身尺寸與迴轉半徑，以及休旅車般的駕駛視野，則是許多女性車主、首購族的第一選擇。

Sienta透過時尚的進氣壩設計，加上鍍鉻飾條點綴，塑造更大器的前視設計，並透過獨立式的LED日行燈配置，展現豐富層次感。後視造型則由C型光條式尾燈設計，打造極具辨識度的視覺效果。座艙設計則同時保有舒適質感與豐富機能性，加上前座車門內側飾板有高質感皮質面料，以及搭載透氣打孔豪華皮質座椅，整體內裝質感大幅提升。

Sienta為Toyota首台導入PKSB (Parking Support Brake) 防碰撞輔助系統之車款(1.8L尊爵七人座)，系統可於時速15km/h以下，透過雷達偵測前、後方靜止障礙物，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息並發出警示音，主動提醒駕駛採取必要反應。此外，當系統判斷極有可能與前、後之靜止障礙物發生碰撞時，將主動降低引擎出力，並主動煞車，降低碰撞風險。

此外，Sienta也搭載PVM環景影像輔助系統(1.8L尊爵七人座)，運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度的即時影像，並具備2D與3D兩種顯示模式，搭配720P高畫素鏡頭，以俯瞰視角顯示車身四周的狀況，並可根據不同檔位切換視角，隨時隨地掌握車輛周圍視野與動態。

因應台灣近年掀起的跨界風潮也特別推出專屬台灣市場的Sienta Crossover，樂趣、質感再升級，提供消費者更多元的選擇。Sienta Crossover的全新外型設計，透過亮黑水箱護罩飾條搭配Crossover專屬前保桿設計，包括霧銀前下擾流飾板、車身同色日行燈飾條，以及運動化日行燈飾蓋，大幅提升運動感。側視部分，導入霧黑防刮車門飾板與側裙，搭配16吋雙色鋁圈，帶出不同以往的跨界風格，此外更追加了運動化車頂飾條以及黑色車頂(專屬選配套件)，使整體外觀更加吸睛。後視造型新增亮黑後尾翼與專屬徽飾，搭配Crossover專屬後保桿設計，包括車身同色後尾燈飾條、霧黑防刮尾門飾板、霧銀後下擾流飾板，以及防刮後保桿飾板，讓Sienta Crossover的車尾造型更加有運動感。

Sienta Crossover內裝則採用全新黑棕雙色設計，透過棕色與黑色的多層次搭配，提升車室質感，Sienta Crossover更標配自發光儀錶板與4.2吋彩色MID，以提升整體內裝的科技感，並同時保有舒適質感與豐富機能性。

為了提供更好的操控體驗，Sienta Crossover特別為台灣消費者開發專屬運動化懸吊，透過一次又一次的道路環境及顧客使用情境模擬及測試，採用最佳的阻尼設定及車高調整，前阻尼係數增加16%，後阻尼係數增加31%，同時將懸吊高度增加20mm，不僅提供車主更佳的駕駛視野，不良路面對應及側傾抑制的能力也更加出色。

此外，Sienta Crossover更標配TSS主動安全防護系統，透過整合式偵測攝影機與雷達，可提供PCS預警式防護系統，偵測前方車輛狀況，並適時提供預警式防護警示、煞車力道輔助、碰撞緩解輔助等功能。再加上LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統，不分等級，提供所有消費者相同的安全守護。

除了導入TSS主動安全防護系統外，Sienta Crossover亦標配6SRS氣囊，更可升級專屬選配套件，搭載BSM盲點偵測警示系統與RCTA後方車側警示系統，提供完善主被動安全系統，加倍呵護全家人的幸福。

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我相信，大家很想要知道答案，但讓我在解答這問題前，我先跟大家來聊一下關於休旅市場的脈絡發展。

從休旅車成為市場顯學以來，似乎就已經是各車廠的發展重點，也是消費者在購車時幾乎不會忘了擺進購物籃的選項之一。因此，為了滿足各種不同的消費者輪廓，車廠莫不絞盡腦汁的發展出各式各樣「同門不同種」的休旅車，有最多人購買的中型休旅車，也就是車身尺碼約莫在 4.6 米的車型，如 Toyota RAV4 即為一例；也有尺碼更小、更適合於都會中穿梭、年輕人使用的 CUV，Nissan Kicks 的熱賣就是最好例子；當然也有空間表現更具彈性的七人座休旅車。

無論是進口身份的 Toyota RAV4，還是國產代表的 Honda CR-V，在約莫 4.6 米的車長中，有著極佳的空間使用效率，後座都有足以讓乘客翹腳的大空間，還有動輒超過 500 公升的後廂容積，絕對相當適合一般家庭使用。而探究 Toyota RAV4熱賣原因，除了最具影響力的品牌價值以外，相較於前世代的有感進化、包含油電動力在內的多樣動力選擇、完整的主被動安全配備、中古車價與妥善率表現等也同樣是舉足輕重的加分指標，更重要的是，相較於國產對手相同、甚至更低的車價分佈，「用國產價買一輛進口車」，對於台灣汽車市場而言，絕對仍是票房靈丹之一。

除了年度休旅銷售王者 Toyota RAV4 以外，在當前少子化的趨勢下，雖然家庭成員數逐漸縮小，卻也讓三代同堂一同出遊或搭同一台車的狀況更容易達成，過去可能需要兩至三台車才能完成的事，在家庭成員數趨減少的狀況下，一台七人座的休旅車很有可能就可以同時乘載祖父母、父母與小孩等成員，也讓近年來七人座休旅車需求穩定成長，雖然不到五人座休旅車款般大鳴大放，但一定能量的銷售表現，也說明了當前的市場需求不可被忽視。

也因此循此銷售限量，探究 2019 年整年度進口七人座休旅車的銷售王者，發現原來 Skoda Kodiaq 可以說是「掂掂吃三碗公」的最佳代表，當關注焦點都在 Toyota RAV4 或其同集團兄弟 Volkswagen Tiguan 之際，Skoda Kodiaq 竟然憑藉著極佳的空間使用效率而獲得消費者青睞。

仔細分析 Skoda Kodiaq 的產品力，在不到 4.7 米的車身長度中（沒錯，就是Toyota RAV4 車長差不了太多），竟然就可以擁有 5+2 人座的優異空間彈性，且在七人乘坐時，仍有 270 公升的後廂置物空間，而當收起第三排座椅、維持五人座狀況時，更有高達 630 公升的後行李廂空間容積表現。不僅如此，提供 1.4 升與 2.0 升汽油、前驅與四驅等不同選擇，還有車系列為標準配備的 ACC 主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統（含 AEB 行駛中緊急煞車系統）、車道盲點警示系統、後方來車警示系統等 ADAS 主動式安全科技，具備性能、空間、安全等家庭用車最被重視的特點，也難怪會全數反映在優異的銷售數據中。

從數據顯示，2019 年整年度，Skoda Kodiaq 共累積賣出 1,753 輛總銷售數字，平均一個月可以賣出 146 輛表現，在其售價範圍相當接近銷售王 Toyota RAV4 之際，仍能開出此紅盤。不僅如此，在 2020 年一開春，Skoda Kodiaq 也以一月 233 輛的銷售表現，再次奪得進口七人座休旅車級距單一月份銷售冠軍。由此可知，Skoda Kodiaq 產品實力受到肯定，且滿足市場需求，應該就是最佳解讀。

不僅如此，一向以行銷策略靈活著稱的 Skoda 品牌，更於 2019 年底推出了一支相當有特色的「小小業代」宣傳影片，影片中以 Skoda Kodiaq 車主的小孩來擔任一日銷售業務代表，透過小朋友自身的使用心得，與前來賞車的民眾分享，期望透過更趣味、更溫馨的方式，展現 Skoda Kodiaq 的優點。

但這也不禁讓人好奇，小小業代們真的是車主？真的有對 Skoda Kodiaq 如此的好評？此廣告激發了我們的好奇心，特別找到了這些小小業代的資料，來針對他們所屬家庭來採訪一番，到底小小業代們的父母親是否真為Skoda Kodiaq 的車主？又對這車有什麼正反評價呢？於 2GameSome 的 Youtube 頻道所製作的【「小小業代」是真假？Kodiaq  車主來聊真心話！】影片，有興趣的網友們可別錯過囉！