為什麼麥當勞缺薯條?

近日知名連鎖速食店「麥當勞」多家門市陸續張貼薯條缺貨,官方也發公告透露原因,主要是因為全球航運不穩,導致薯條暫停供應,正緊急補貨中,預計最快5月20日恢復正常供應。

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近日有民眾想要到連鎖速食麥當勞購買薯條,發現店外有公告標示目前停止販售,台灣麥當勞也在官網公告,透露是因為全球航運不穩,薯條到貨不及,各餐廳於庫存售罄後,暫停供應薯條;目前正積極調度,預計5月20日起陸續恢復正常供應。

麥當勞表示,薯條暫停銷售期間,持續提供金黃地瓜條、四塊/六塊麥克鷄塊、麥脆鷄腿等多元配餐選擇。至於多少間麥當勞無法供應薯條,台灣麥當勞今天說,目前尚未統計。

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台灣摩斯、日本麥當勞「薯條荒」 亞洲薯條為何都卡在這個國家?

遠在北美洲的加拿大出事,竟讓亞洲薯條大缺貨。圖片來源:邱劍英攝遠在北美洲的加拿大出事,竟讓亞洲薯條大缺貨。圖片來源:邱劍英攝

【文 康陳剛 王一芝】

從日本麥當勞到台灣摩斯,平凡無奇的薯條缺貨,突然成了珍貴物資,逼得速食餐廳不得不改變薯條份量,甚至停賣薯條套餐。為什麼遠在加拿大的一場世紀大水,會讓身處亞洲的我們成了薯條貧民?

2021年將近尾聲,台灣摩斯突然宣布,部份薯條組合套餐停止販售,平凡無奇的「薯條」突然成了珍貴物資。

其實,台灣是較晚受災的「薯條貧民」,過去一個星期,全日本將近3000家麥當勞暫停提供中薯和大薯,消費者只能點小份薯條。

「在我還是小女孩時,我就超喜歡麥當勞薯條,甚至可以只吃薯條吃到飽,」一名日本OL在麥當勞前,苦笑著接受外媒採訪說,「所以我今天有點失望。」

「因為加拿大溫哥華港附近大水肆虐、阻礙交通,加上疫情導致全球供應鏈困境,使得薯條供應延遲,」日本麥當勞聲明指出。

一個餐桌上的平凡的物資,為何全球供應鏈突然無法調度?

多災多難的溫哥華,冷凍薯條運不出去

故事要從源頭溫哥華港追蹤起。

溫哥華港是加拿大吞吐量最高的第一大港,也因位於加拿大最西側,成為北美面對亞洲市場的重要門戶。而加拿大每年出口上百萬噸冷凍薯條,正是亞洲主要的薯條來源地之一。

11月中,加拿大最西邊的卑詩省大雨滂沱,成了雨不停國,號稱「500年一遇」的大洪水造成上萬人流離失所,豪大雨造成的土石流,更使得路斷橋垮。

位於卑詩省沿海的溫哥華港當然也無法倖免,鐵公路運輸受阻,讓原本就受塞港所苦的運輸系統雪上加霜,讓冷凍薯條做出來卻出不去。

業界人士指出,台灣摩斯和日本麥當勞都是向國際薯條供應商麥肯(McCain Foods)叫貨,而麥肯正在積極調貨,先縮短日本麥當勞薯條荒只有一星期,力拚12月31日恢復正常供應,以應戰即將到來的新年檔期。

摩斯薯條也出現缺貨危機。(蔡立勳攝)摩斯薯條也出現缺貨危機。(蔡立勳攝)

用飛機運薯條,解日本薯條荒

有「海運界Uber」之稱的貨運新創Flexport(飛協博),執行長彼得森(Ryan Petersen)12月29日則在推特上分享,已緊急簽約派三架波音747飛機,將薯條原料送到太平洋另一頭,以解日本的薯條荒。

而台灣摩斯目前還有薯條,但就怕過年期間貨料不足。台灣摩斯說,麥肯現在也正緊急調貨,但船期仍是大問題,「本來明天要出發的船,今天跟你説不出了,根本來不及轉。問下一班什麼時候?得到的答案都是:不確定。」

令人好奇的是,像麥肯這樣一家在各大洲佈局、銷售110個國家的專業供應商,全球每3根薯條就有1根來自於它,為何無法即時從其他產地調貨?

這位產業人士分析,因為品種不同的關係,歐洲薯條顏色偏黃、長度較短,北美薯條色白而且較長,在規格上其實無法通用,因此難以從歐洲調貨支應。

一樣是馬鈴薯,全球卻不能通用

此外,雖然日本國內也有種植馬鈴薯,但因為薯條屬於冷凍加工品,價格遠不如賣到生鮮超市或洋芋片工廠,因此較少進到冷凍薯條產線,使得長期以來都要從北美進口。

以台灣來看,不只是半成品的冷凍薯條,生鮮馬鈴薯也很倚賴進口。台灣國內馬鈴薯栽培產量僅有5.3萬噸,而每年進口約2.5萬噸鮮食用馬鈴薯、進口加工用馬鈴薯約10萬公噸。

「而且馬鈴薯在北美是重要主食,離加拿大產地和薯條產線也較近,在陸運不順的情況下,麥肯還是會優先給北美市場,而非亞洲市場,」這位產業人士補充,對亞洲人來說薯條仍是「點心」而非主食,順位上自然不如北美市場。

薯條荒恐非意外

多位業界人士提醒,薯條荒未來恐非意外。因為在這場讓卑詩省元氣大傷的大洪水之前,極端氣候早已是當地人的夢魘。

卑詩省夏季時曾多次出現接近50度的高溫熱浪,在6月底短短一週就有超過700人猝死,幾乎是「前所未見」,就被認為是與高溫相關。

不只是高溫、大雨,就在此時此刻的聖誕假期,卑詩省正迎來大雪,氣溫最低達將近負40度,當地政府也發出嚴寒警告。

「待在家裡,保持溫暖,」當地警察勸告駕駛們如非必要,別再冒險出門,甚至新冠肺炎病例數也因為Omicron而居高不下,都讓運輸再次斷鏈的風險大為升高。

溫哥華港執行長希維斯特(Robin Silvester)則強調,應對氣候變遷帶來的挑戰已是刻不容緩,港內也正在積極進行降低碳排的計劃。

在極端氣候和疫情底下,過去相當少見的「薯條荒」可能不再稀奇。

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